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      資江大橋橋面鋪裝層整體改造項目全部完工

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      人氣:-發表時間:2019-11-15 15:46【

        資江大橋位于 G320 主干線,于 1993 年 3 月正式動工興建,1996年 5 月 1 日正式建成通車,橋梁總長度 538 米,寬 21.5 米。

        2018年,資江大橋改造工程被納入省交通廳年度危橋改造立項,2019 年 6 月 20 日,資江大橋危橋改造工程正式動工,計劃工期 5 個月。

        大橋位于國道干線,同時又是聯結主城區和周邊郊縣的核心橋梁,是一座承載著區域發展與國計民生的“民生橋”、“保障橋”,大橋的圍擋翻修對周邊百姓日常生活造成了極大影響,因此,周圍百姓和本地新聞媒體對資江大橋的改造工程十分關心。每當夕陽西下,余暉灑遍橋面的時候,總能看到三五成群的老人在橋側便道望著剛修好的橋面研究探討,可能他們是在關心工程質量,旭日東升之時,可以看到大量市民聚集在橋頭寬闊地帶進行晨練,也許他們都在期待著大橋可以早日恢復交通。

        2019 年 10 月初,大橋改造工作全部結束,經交通部門研究,計劃于 2019 年 11 月 10 日正式對外開放交通,還路于民。在即將開放交通前夕,橋面發現嚴重質量問題,橋面凹凸不平,平整度不符合質量要求,不能通過質量驗收,此時距離正式通車僅剩不足 20 天時間,已不具備打掉重新二次鋪裝條件。

        面對這種情況,業主單位及施工單位束手無策。經多方對接聯絡,始終沒有找到解決問題的方法和材料,但大橋驗收交接的日子卻越來越近,甚至媒體記者也聞訊接踵而至,到大橋現場拍攝、報導。危局時刻,業主單位主管領導聯系到了他們 2015 年國檢期間“道路橋梁修補加固全方位技術提供方-—河南匯能路橋科技有限公司(國家行業標準起草單位)。

        了解情況的河南匯能路橋科技有限公司及時安排技術專家趕赴現場。經現場勘察、溝通交流,公司結合大橋實際情況為對方制定了全套合理解決方案。后業主、中標方、施工方、匯能路橋等單位結合施工現場實際情況,經數輪會議討論,最終確定施工方案。方案確定使用河南匯能路橋科技有限公司研發生產的高強高韌型表層鋪裝材料對大橋進行罩面鋪裝,該技術具有以下優勢:(1)施工快速高效,恢復通車快,鋪裝后 2 小時可開放交通;(2)后期抗壓強度高≥55mpa,韌性好;(3)粘結力強≥2.8mpa,大流量重車碾壓不脫不裂;(4)低彈性模量,大面積連續鋪裝長效穩定性能好。

        正式施工前夕,問題又出現了——缺少專業的施工設備和施工隊伍。面對難題,匯能路橋工程師和公路局技術人員積極應對,多方協調,結合現場已有施工設備,創造施工條件,他們親自上陣示范引導帶領個人克服施工過程的種種困難,經過連續兩個日夜奮戰,大橋表層鋪裝完成了,此時距離正式開放交通還有八天時間。

        本次橋面鋪裝層整體修復改造做到了:坡度控制精準,表層平整美觀,顏色規范靚麗,完全達到了新修橋面鋪裝層的驗收標準。在場的業主單位領導、施工單位、監理單位、新聞媒體、當地百姓都十分滿意!

        過程是艱辛的,結果是圓滿的。隨著清晨紅日的冉冉升起,資江大橋又恢復了往日的喧囂和車水馬龍。

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