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      高速服務區路面凍融露骨快速修復

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      高速服務區路面凍融露骨快速修復效果優勢評估1.美觀大方:修復后高速服務區路面顏色美觀,平整度符合預期;2.方便快捷:修復后2小時即通車,沒有造成交通擁堵現象;

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      橋梁伸縮縫破碎--山東菏澤高速公路

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      橋梁伸縮縫破碎容易造成鋼筋勾起等,車輛高速經過時容易造成車輛爆胎現象而造成嚴重的交通事故。匯能路橋為修補橋梁伸縮縫專門研發的QM型修補料,解決道路修補過程中封路時間過長、修補后色差太大,修補后使用壽命過短等問題。

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      廣西西寧環城高速——裂縫處理

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      路面出現裂縫后一般處理的方法有:加鋪瀝青、加鋪混凝土、打掉重新換板、灌縫等,打掉重新換板費時費力,而且成本太高且封路時間過長,嚴重影響正常交通。但是其他幾種修補方法都不能從根本上解決路面裂縫

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      縱向貫穿縫-廣昆高速興業至六景段

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      以下案例為廣昆高速出現裂縫時養護部門少量試用了某公司的灌漿材料修補后出現的情況,灌縫后不僅沒有解決裂縫問題,而且造成病害更加嚴重。

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      青島中石油加油站水泥路面露骨修補

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      匯能路橋的表層病害修補料施工后使用壽命在8--10年以上,且強度、抗壓、抗折性能是原混凝土的3-5倍,施工后2小時即可恢復正常交通。

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      哈爾濱收費站露石子修補

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      哈爾濱高速公路收費站,由于通車量大,且在收費站附近長期出現車輛剎車、起步造成路面表層脫落,出現嚴重的露石子現象。以下為使用匯能路橋BC型修補料的詳細的修補過程、修補結果以及修補后道路養護的注意事項。

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      匯能路橋解決瓊海及海口公路混凝土路面起砂問題

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      匯能路橋總工程師黃總參加了海南省公路局召開了全省公路系統橋梁路面工程師的業務培訓會,黃總關于如何科學修補養護道路為主題,進行了長達2個小時的演講。很多新穎的觀點獲得大會人員的共鳴和高度認同,會后多個公路局領導向黃總咨詢當地的道路病害情況與解決辦法。

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      匯能路橋海南省公路系統橋梁工程師迎國檢業務培訓,橋面伸縮縫修補

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      2015年8月初海南省公路局召開了全省公路系統橋梁路面工程師的業務統一培訓,為迎接全國道路國檢做備戰。

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